杭州电动叉车电池组 40-5DB500
发布时间:2024-03-20 10:36:38 点击量:
型号: 杭州电动叉车电池组 40-5DB500
杭州电动叉车电池组
型号: 40-5DB500 ( 80V500AH )
尺寸:1028*710*780mm
杭州电动叉车系列配套火炬蓄电池组
型号 | 杭叉车型 | 零售价格(建议元) | 折扣价 (元) | 电源 箱价 | 规格尺寸/mm | 质量 KG |
12-2PZS220 | CBD20J | 5492.00 | 电议 | 480 | ||
12-3DB210 | CPD12/14H | 5252.00 | 电议 | 380 | 176*750*577 | 220 |
24-3DB165 | QDD2C1 | 8178.00 | 电议 | 300 | ||
24-3DB210 | QDD4C1 | 10304.00 | 电议 | 645 | ||
24-5DB275 | QDD6C1 | 12432.00 | 电议 | 890 | ||
24-450S | QSD10G1 | 18680.00 | 电议 | 890 | ||
24-400BS | 10PH | 17312.00 | 电议 | 1000 | 980*680*480 | 700 |
24-4DB400 | CQD12/14H | 17312.00 | 电议 | 860 | 335*996*770 | 710 |
24-4PZS400 | CPDS13/15J | 17312.00 | 电议 | 1080 | 522*830*627 | 740 |
24-6DB420 | CPD10/15/18J(D1) | 18300.00 | 电议 | 1170 | 468*980*780 | 760 |
24D-450S | CPD10/15/G1 | 18680.00 | 电议 | 980 | 680*980*485 | 850 |
24-5DB500 | CQD16/20H | 21708.00 | 电议 | 920 | 395*996*770 | 850 |
24-5PZS500 | CPDS16/18J | 21708.00 | 电议 | 1010 | 630*830*627 | 920 |
24D-600B | QSD24D1/25PH | 24828.00 | 电议 | 1150 | 1032*847*496 | 900 |
24-9PZS630 | CPD20/25H | 26052.00 | 电议 | 1105 | 845*1064*465 | 1180 |
24-7DB630 | CPD20/25J | 26052.00 | 电议 | 1315 | 570*1028*780 | 1060 |
24-6PZS600 | CPD13/15J | 24828.00 | 电议 | 925 | 730*830*627 | |
40-7DB700 | CPD40/45/50JD | 47980.00 | 电议 | 1860 | ||
40D-480R | CPD30HA G1 | 33340.00 | 电议 | 1490 | 995*1075*495 | 1390 |
40-5DB500 | CPD30/35J | 34080.00 | 电议 | 1510 | 1027*720*780 | 1370 |
24-D-620 | 22944.00 | 电议 | 1150 | 1030*840*490 | ||
杭州叉车蓄电池采用全自动的安全阀,能防止气体被吸入蓄电池影响其性能,同时也可防止因充电等所产生的气体造成内压异常而损坏蓄电池;在正常浮充下 很少有电解液及酸雾排出;同时,采用自主专利技术的蓄电池托盘与蓄电池配套使用,确保蓄电池组使用更加安全;其中极板的栅架是用铅锑合金制造,可以应用于 苛刻的高低温环境、恶劣的电力条件,吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%,多元格的电池设计使电池安装和维护更经济,负极金属铅发生反应,一部分 与氢结合生成水,实现电池内部的气体再复合,防止失水。
国内叉车蓄电池组使用寿命为充放电次数800~1200次,实际工作年限是2年左右;国外叉车蓄电池组使用寿命为充放电次数1500次,实际工作年 限是3.5年左右。蓄电池的寿命取决于其放电深度,放电深度越大,使用寿命就越短。当蓄电池被过度放电到输出电压为零时,会导致电池内部有大量的硫酸铅被 吸付到电池的阴极表面,形成电池阴极的'硫酸盐化'。由于硫酸铅本身是一种绝缘体,它的形成必将对电池的充、放电性能产生不好的影响。因此,在阴极板上形 成的硫酸盐越多,电池的内阻越大,电池的充、放电性能就越差,其使用寿命就越短。
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